Ljudi su koristili cevi hiljadama godina. Možda su prvo koristili stari poljoprivrednici koji su preusmjerili vodu iz potoka i rijeka u svoja polja. Arheološki dokazi sugerišu da su Kinezi koristili reed cevi za transport vode do željenih lokacija još od 2000. godine pre nove ere . Tokom prvog veka naše ere , u Evropi su izgrađene prve olovne cevi. U tropskim zemljama, bambusove cevi su korišćene za transport vode. Američki Amerikanci su koristili drvo za sličnu svrhu. Godine 1652. u Bostonu je napravljen prvi vodovod uz pomoć šupljih trupaca.
Razvoj moderne čelične cijevi može se pratiti od ranih 1800-ih. 1815. godine William Murdock je izumio sistem lampe na ugljen. Kako bi se uklopio u cijeli grad London, Murdock je spojio bačve iz odbačenih musketa. On je koristio ovaj kontinuirani cjevovod za transport ugljenog gasa. Kada se njegov sistem osvetljenja pokazao uspešnim, stvorena je veća potražnja za dugačkim metalnim cevima. Da bi proizveli dovoljno cevi da zadovolje ovaj zahtev, mnoštvo pronalazača je počelo da radi na razvoju novih procesa izrade cevi.
James Russell je 1824. godine patentirao ranu značajnu metodu proizvodnje metalnih cijevi brzo i jeftino. Metalni materijal se prvo zagrijavao dok nije postao savitljiv. Pomoću čekića za spuštanje, rubovi su savijeni i zavareni. Cev je završena prolaskom kroz žlijeb i valjaonicu.
Russell-ova metoda nije se dugo koristila, jer je naredne godine Comelius Whitehouse razvio bolju metodu za izradu metalnih cijevi. Ovaj proces, koji se naziva procesom zadnjeg zavarivanja, osnova je za naše trenutne procedure izrade cijevi. U njegovoj metodi su se grijali tanki komadi željeza i uvlačili kroz konusni otvor. Dok je metal prolazio kroz otvor, njegovi rubovi su se skupljali i stvarali oblik cijevi. Dva kraja su zavarena da bi se završila cijev. Prvi proizvodni pogon koji je koristio ovaj proces u Sjedinjenim Američkim Državama otvoren je 1832. u Filadelfiji.
Postepeno, poboljšanja su načinjena u Whitehouse metodi. Jednu od najvažnijih inovacija predstavio je John Moon 1911. Predložio je kontinuirani procesni proces u kojem bi proizvodni pogon mogao proizvoditi cijevi u beskrajnom toku. Izgradio je mašine za ovu specifičnu namjenu, a mnogi proizvodni pogoni su ga usvojili.
Dok su se razvijali procesi zavarene cijevi, pojavila se potreba za bešavnim metalnim cijevima. Bešavne cevi su one koje nemaju zavareni šav. Prvo su napravljene bušenjem rupe kroz centar čvrstog cilindra. Ovaj metod je razvijen krajem 19. veka. Ove vrste cevi su savršene za biciklističke ramove jer imaju tanke zidove, lagane su, ali su jake. Godine 1895. izgrađeno je prvo postrojenje za proizvodnju bešavnih cijevi. Kako je proizvodnja bicikala popustila za auto-proizvodnju, bešavne cevi su i dalje bile potrebne za benzinske i naftne linije. Ova potražnja je bila još veća kada su pronađene veće naftne depozite.
Već 1840. gvozdeni radnici već su mogli proizvoditi bešavne cijevi. U jednoj metodi, probušena je rupa kroz čvrstu metalnu okruglu gredicu. Zatim je gredica zagrijana i povučena kroz seriju kalupa koji su je produžili da formiraju cijev. Ova metoda je bila neefikasna jer je bilo teško probušiti rupu u centru. To je rezultiralo neravnom cevi sa jednom stranom koja je bila deblja od druge. 1888. godine, poboljšana metoda je dobila patent. U ovom procesu čvrsta faktura je izbačena oko vatrootporne jezgre od cigle. Kada se ohladila, cigla je uklonjena ostavljajući rupu u sredini. Od tada su nove metode valjka zamijenile ove metode.
Pročitajte više: http://www.madehow.com/Volume-5/Steel-Pipe.html#ixzz5aZ4rzMys
