29. januara 2021. godine, prvi brod željezne ore New Tangkerili Iron Ore Projecta Iz luke Pepel za Kinu je isplovio prvi brod željezne oronule Sijera Leonea. Ovo je prva pošiljka od početka projekta.
Nuvoton Kerry Iron Mine Project ulaže i upravlja Sierra Leone Qinghua Investment Co., Ltd., a službeno je pokrenut 23. septembra 2020.
Prema Zhao Tingu, osoba zadužena za kompaniju, Rudnik željeza Xintang Kerili pokriva područje od 408 kvadratnih kilometara i ima resurs od oko 13,7 milijardi tona. Projekat je opremljen kompletnim željezničkim i port logističkim transportnim sistemom.
Trenutno su završeni čitavi lanci uzvodno, sredinom i nizvodno prve faze projekta, uključujući rudarstvo, preradu, pošiljku i prodaju. U budućnosti će biti pokrenuta izgradnja druge faze primarnog postrojenja za korisnike magnetita po planu, a integrisaće se i treća faza izgradnje rudarstva, prerade i topionice. Chemical Steel Industrial Park.
Zhao Ting je rekao da projekat rudnika željeza Nuvoton Creli ne samo da ubrizgava podstičući razvoj nacionalne rudarske i čelične industrije Sijera Leonea, već pomaže i razvoj kineske čelične industrije i unapređivanje prijateljstva između Kine i Srbije.
Prema izdanju kineskog Ministarstva trgovine iz 2018. godine "Izlazne smjernice za ulaganja" za Sierra Leone, China Shandong Iron and Steel Group (u daljem tekstu Shanxi Iron and Steel) uložila je 2,2 milijarde američkih dolara (približno RMB 15,5 milijardi) u tangkelili projekat, koji je najveći projekat stranih investicija u zemlji . Shandong Iron & Steel posjeduje 100% projekta Tangkelili Iron Ore.
Shanxi Iron and Steel je glavni kupac rudnika željeza Tangkelili. Podaci pokazuju da je u 2017. godini Tangkelili proizveo 6,59 miliona tona željezne rude i prodao 685 tona, od kojih je većina prodana Shandong Iron & Steelu. Ostvario je 202 miliona američkih dolara prihoda od prodaje, ali je izgubio 200 miliona američkih dolara.
U stvari, kada je projekt Tangkelili obustavljen 2014. godine, Shangang je već imao interes od 25% za projekt. Nakon obustave projekta, Shangang je iskoristio svoju podružnicu u Hong Kongu da preuzme dugove u rukama Afričkog rudarstva, te je u aprilu 2015. godine završio plan kupovine deonica od 75%, postavši jedini vlasnik projekta.
