Kako bi održao visokokvalitetne proizvodne kapacitete željezne rude u Pilbari, zapadna Australija, Rio Tinto je nedavno odobrio ulaganje od 749 milijuna dolara u proizvodnju i rad svoje veće regije Tom Price.
Rudarska područja kompanije Rio Tinto u regionalnom proizvodnom centru Tom Price uključuju rudnik Tom Price, WTS faze I i faze II. Rio Tinto je započeo razvoj projekta WTS faze II u 2014. godini.
Ulaganje u projekt WTS II faze promovirat će miniranje postojećih i novih ležišta, kao i izgradnju nove drobilice i transportne trake duge 13 km. Projekt WTS II faze nalazi se u oblasti Pilbara, zapadna Australija, 35 km sjeverozapadno od područja iskopavanja tomprice. Željezna ruda projekta će se na kraju preraditi u rudniku i odlagati u željeznički sistem.
U usporedbi s cestovnim prijevozom, nova transportna traka smanjit će emisiju stakleničkih plinova u rudarskom području za 3,5%. Rio Tinto će nastaviti ocjenjivati planove smanjenja emisije, uključujući primjenu obnovljivih izvora energije. Očekuje se da će projekt započeti s izgradnjom u prvom tromjesečju 2020., a proizvodnju bi se pokrenuo 2021. godine, ali stvarna situacija ovisit će o napretku u dobivanju konačnog odobrenja od vlade. Visokokvalitetna željezna ruda Brookman podržavat će vodeći proizvod Rio Tinto, hibridni rudnik Pilbara (PB), koji je popularan na kineskom tržištu. Projekt ima kapitalnu investiciju od oko 25 dolara po toni kapaciteta. Ova investicija uključena je u vodeći cilj alternativnog kapitalnog ulaganja Rio Tinto u Pilbari od 2020. do 2022. godine.
Investicija uključuje i ugradnju autonomnog sistema prevoza za transportnu flotu rudnika WTS faza II kako bi se omogućio automatski prevoz bez vozača na rudniku WTS faza II od 2021. Posljednjih godina, Rio Tinto je sukcesivno implementirao automatski transportni sistem u rudarstvo u Pilbara područje, što je donijelo značajne sigurnosne prednosti i smanjilo troškove uz poboljšanje produktivnosti.
Navodi se da će oko 50% transportnih kamiona Rio Tinto biti automatizirano do kraja ove godine. Ujedno, Rio Tinto takođe procjenjuje izvodljivost za proširiti svoj vozni park automatiziranih transportnih vozila u narednih nekoliko godina.
Chris Salisbury, izvršni direktor Rija zadužen za poslovanje željezne rude, rekao je: "dok nastavljamo poboljšavati proizvodne i operativne performanse rudarskog područja, naš posao sa željeznom rudom nastavit će ostvarivati profitnu maržu koja je vodeća u industriji. Značajna investicija u Tom Regionalni centar za proizvodnju i rad kompanije Price nastavit će nam pružati visokokvalitetne i jeftine mogućnosti i postaviće čvrst temelj budućnosti mješovitog rudnika Pilbara. "
