Nacionalni standard za primjenu čeličnih cijevi
1. Bešavne čelične cijevi za konstrukciju: GB8162-2008
2. Čelična cijev od prizemnog šava za transport fluida: GB8163-2008
3. Bešavne čelične cijevi za bojler: GB3087-2008
4. Bešavna cijev visokog pritiska za kotao: GB5310-2008 (tip ST45.8-Ⅲ)
5. Bešavne čelične cijevi visokog pritiska za opremu za gnojivo: GB6479-1999
6. Bešavne čelične cijevi za geološko bušenje: YB235-70
7. Bešavne čelične cijevi za bušenje nafte: YB528-65
8. Bešavne čelične cijevi za krekiranje nafte: GB9948-88
9. Specijalna bešavna cijev za ogrlicu za bušilicu za ulje: YB691-70
10. Bešavne čelične cijevi za poluosovinu automobila: GB3088-1999
11. Bešavne čelične cijevi za brodove: GB5312-1999
12. Hladno vučena hladno valjana precizna bešavna čelična cijev: GB3639-1999
13. Cijevi od različitih legura 16Mn, 27SiMn, 15CrMo, 35CrMo, 12CrMov, 20G, 40Cr, 12Cr1MoV, 15CrMo
Uz to postoje GB / T17396-1998 (toplo valjane bešavne čelične cijevi za hidraulične podupirače), GB3093-1986 (bešavne čelične cijevi visokog pritiska za dizel motore), GB / T3639-1983 (hladno vučene ili hladno valjane preciznosti bešavne čelične cijevi), GB / T3094-1986 (hladno vučena bešavna čelična cijev čelika posebnog oblika), GB / T8713-1988 (precizna bešavna čelična cijev za hidraulične i pneumatske cilindre), GB13296-1991 (bešavni čelik od nehrđajućeg čelika cijev za kotlove i izmjenjivače topline), GB / T14975 -1994 (bešavne čelične cijevi od nehrđajućeg čelika za strukturne potrebe), GB / T14976-1994 (bešavne čelične cijevi od nehrđajućeg čelika za transport tekućina) GB / T5035-1993 (bešavne čelične cijevi za automobile kućište osovine), API SPEC5CT-1999 (kućište i cijevi) specifikacija) itd.
【Uvod】
Čelične cijevi nacionalnog standarda izrađuju se od čeličnih ingota ili čvrstih gredica cijevima perforiranjem u kapilarne cijevi, a zatim izrađuju vrućim valjanjem, hladnim valjanjem ili hladnim izvlačenjem. Nacionalne standardne čelične cijevi imaju važnu poziciju u industriji čeličnih cijevi' Prema nepotpunim statistikama, u mojoj zemlji trenutno postoji više od 240 proizvođača čeličnih cijevi po nacionalnom standardu, oko 250 kompleta bešavnih čeličnih cijevnih jedinica i godišnji proizvodni kapacitet od oko 4,5 miliona tona. U pogledu kalibra, oni sa< φ76="" čine="" 35%,="" a="" oni="">< φ159-650="" 25%.="" što="" se="" tiče="" sorti,="" cijevi="" opće="" namjene="" iznose="" 1,9="" miliona="" tona,="" što="" čini="" 54%;="" naftne="" cijevi="" su="" 760.000="" tona,="" što="" čini="" 5,7%;="" hidraulički="" podupirači="" i="" precizne="" cijevi="" su="" 150.000="" tona,="" što="" čini="" 4,3%;="" nerđajuće="" cijevi,="" ležajne="" cijevi="" i="" automobilske="" cijevi="" ukupno="" čine="" 50.000="" tona,="" što="" čini="">
【Pregled】
Sirovina za valjanje nacionalne standardne čelične cijevi je zaglavljena okrugla cijev. Mašina za rezanje okrugle obloge cijevi izrezuje se u gredicu dužine oko 1 metar i šalje se u peć na zagrijavanje pomoću transportne trake. Gredica se dovodi u peć i zagrijava na temperaturi od približno 1200 stepeni Celzijusa. Gorivo je vodonik ili acetilen. Kontrola temperature u peći je ključno pitanje. Nakon što je okrugla cijev izašla iz peći, mora se probiti kroz mašinu za bušenje pod pritiskom. Generalno, češća mašina za probijanje je konusna mašina za probijanje valjaka. Ova vrsta mašina za bušenje ima visoku efikasnost proizvodnje, dobru kvalitetu proizvoda, veliko proširenje promjera perforacije i može nositi razne vrste čelika. Nakon bušenja, okrugla gredica cijevi se poprečno valja, kontinuirano valja ili ekstrudira pomoću tri valjka. Nakon cijeđenja, izvadite epruvetu i kalibrirajte. Stroj za dimenzioniranje okreće se velikom brzinom kroz konusnu bušilicu kako bi izbušio rupe u čeličnom sloju i oblikovao čeličnu cijev. Unutarnji promjer čelične cijevi određuje se dužinom vanjskog promjera svrdla svrdlišta. Nakon što se dimenzionira nacionalna standardna čelična cijev, ona ulazi u rashladni toranj i hladi se prskanjem vode. Nakon što se čelična cijev ohladi, ispravit će se. Nakon ispravljanja, transportna traka šalje čeličnu cijev na metalni detektor nedostataka (ili hidrauličko ispitivanje) za unutrašnje otkrivanje nedostataka. Ako unutar čelične cijevi postoje pukotine, mjehurići itd., To će se otkriti. Nakon provjere kvaliteta čeličnih cijevi potreban je strog ručni odabir. Nakon provjere kvaliteta čelične cijevi bojom obojite serijski broj, specifikaciju, broj proizvodne serije itd. U skladište ga diže dizalica.
