Prije nekoliko dana, vlada Andhra Pradesh u Indiji javno je objavila da se priprema za izgradnju projekta velike čelične industrije na lokalnoj razini, te planira biti u stanju proizvesti 3 miliona tona čelika iz ove čelične tvornice svaki godine. Vrijedi spomenuti da se indijska vlada Andhra Pradesh nada da će uspostaviti vezu s kineskim kompanijama kako bi zajednički izgradili ovu planiranu fabriku čelika.
Navodi se da je razlog zašto se vlada Andhra Pradesh u Indiji nada suradnji s kineskim preduzećima uglavnom zato što Indija vjeruje da je oprema za topljenje čelika u Kini {0}} relativno jeftina, a tehnologija topljenja čelika također vrlo napredni. Stoga, kad se jednom napravi ta čelična tvornica, tada će se uštedjeti Indija Barem milijardi dolara. Trenutno sve domaće privatne kompanije Qingshan Industries i podružnice kompanije China Metallurgical grade postrojenja za proizvodnju čelika u Indiji, tako da je vrlo vjerovatno da će indijski 39 s Gangmian preuzeti inicijativu za kontakt s kineskim kompanijama.
Prema proračunu vlade Andhra Pradesh u Indiji, ako se završi izgradnja tvornice čelika, izlazna vrijednost prve faze vjerovatno će premašiti 1 milijardi američkih dolara. Uostalom, nalazišta željezne rude i drugih minerala u Indiji veoma su bogati. Iskopavanje, a zatim Indija 39, kapacitet čeličane će pokazati neviđeni porast. Naravno, tvornica čelika koju u Indiji planira vlada Andhra Pradesh ima ukupno tri faze. Ako se završe sve tri faze, ukupna vrijednost proizvodnje čelika dostići će oko {2}} milijardi američkih dolara godišnje. Kao rezultat toga, stanovnici oko tvornice čelika Živi prihodi takođe će se značajno povećati, tako da je vrlo vjerovatno da će indijska strana na kraju projekt predati kineskim preduzećima.
Zapravo, vlada Andhra Pradesh u Indiji ima dobru ideju, ali rezultat nije isti. Neki su istakli da je indijska vlada u maju ove godine, radi suradnje sa američkim sankcijama, direktno naredila zabranu izvoza svinjetine i drugih proizvoda u Kinu, a ujedno je istražila i založila kineski izvoz u Indiju. To je prouzrokovalo velike ekonomske gubitke, pa su Kina i Indija zapravo krivotvoreni. Iako je Indija sada prepoznala prethodni pogrešan potez, sudeći po nepredvidivom stavu indijske vlade, procjenjuje se da će odnos dviju strana u kratkom vremenu biti težak za ublažavanje. Međutim, ako Indija može u potpunosti prepoznati prethodno pogrešno ponašanje, tada Kina i Indija još uvijek imaju priliku za ponovnu suradnju.






