Nova epidemija coronavirusne pneumonije u aprilu 9, njemačka banka čelika saopćila je da je potražnja za čelikom u građevinskoj i autoindustriji naglo smanjena, a evropska proizvodnja čelika može naglo pasti ili pasti na nivo 2009 finansijska kriza. Od financijske krize 2008-2009., Proizvodnja čelika u EU-u nije se potpuno oporavila na razini prije financijske krize.
Procjenjuje se da će nova koronavirusna pneumonija smanjiti više od 1 miliona 200 hiljada vozila u Evropi, prema Europskom udruženju proizvođača automobila. U aprilu 6, udruženje britanskih proizvođača automobila i dilera smanjilo je svoju nacionalnu prognozu prodaje automobila za 23% na 1. 73 milion vozila ove godine. Prema Plattsovoj energiji, potražnja čelika iz automobilske industrije smanjila se za oko 55000 tona dnevno zbog obustave velikog broja automobilskih proizvodnih linija u Evropi. Reakcija na epidemiju uticala je na proizvodne aktivnosti, nabavku dijelova i nabavku automobila.&"; Nova koronavirusna pneumonija također je pod utjecajem novih mjera za prevenciju epidemije krunskih pneumonija u nekim europskim zemljama," rekla je Commerzbank.
Commerzbank je rekao da učesnici na tržištu čelika očekuju sličan pad proizvodnje čelika kao i 2009 jer će proizvođači čelika morati odgovoriti na slabu potražnju.
Proizvodnja sirovog čelika u EU smanjena je sa 199 milion tona u 2008 na {{2}} milion tona u 2009, što je međugodišnje smanjenje za {{6} 2%; dostigao je 159 milion tona u 2 019, smanjenje za 5% u poređenju sa 2 018. Od izbijanja nove koronavirusne upale pluća ove godine, nekoliko visokih peći privremeno je obustavljeno u europskoj industriji čelika, a mnoge čeličane održavale su relativno niske razine rada opreme i uvelike smanjile svoj kapacitet.
Što se tiče potražnje za sirovinama, evropski proizvođači čelika smanjili su upotrebu brazilske željezne rude, vodeće vale, najvećeg svjetskog proizvođača&# 39, kako bi povećali kvotu prodaje u Aziji, Bliskom Istoku i Amerike.
