Uobičajeni kvar u obliku vruće trake od čelika. Glavni uzroci analize kvarova defekti su sledeći:
1 Plastika sirovine. Ploča sirovine ima klinasti oblik, što je lako izazvati oblik čeličnog zavojnika
2 proces valjanja. 1 bočna ploča valjka za dovod mlina nije ujednačena na obe strane što izaziva nestabilnost kotrljanja, a zatim izaziva oblik kula; 2 Oblačenje valjka je ozbiljno, naročito gornji i donji nosač valjka nedosledan, što dovodi do nestabilnosti kotrljanja, a potom uzrokovan oblikom tornja; 3) prorez lopte je nedosledan, čelične trake se pojavljuju na sokovima, što rezultira ometanjem defekata. 3 Bočni vodiči. Otvori za bočne vodičeve ploče kroz velika ili ozbiljna habanja, bočne vodilice ne mogu se pritisnuti na obe strane trake, traka u odsustvu umerenog pritiska bočne ploče, lako na stranu operacije, pojavit će se prisilno poravnanje oblik kula. 4 Vratilo valjaka i valjka. Zbog ozbiljnog habanja ili ugradnje nije standardno, šav dodirni valjak nije paralelan, a pomoc rolne rolne je neusaglašeno, traka sa velike strane rolne šavove, što dovodi do tornja. 5 kolut. Unutrašnji delovi bubnja nose ozbiljno ili neumoljivu kontrolu drum-a, bubanj po jačini nije u skladu sa zahtevima, u procesu istovara lako se može izazvati kula čelika od čelika. Prema tome, odgovarajuće mjere poboljšanja su: 1 sirovinska ploča. Uverite se da oblik ploče nije klinasto oblikovan i sa snopom. Istovremeno, grejanje treba biti ravnomerno, kako bi se spriječila velika razlika u temperaturi između ploče. 2 Razumljiv dizajn rolne. 1 Razumni tip konstrukcije rolne je pogodan za poboljšanje kvaliteta navoja, u potpunosti koristi konkretni stepen u obliku valjka koji je pogodan za karakteristiku, istovremeno se izbjegava prevelik da bi se presek trake povećao, deformacija ploča je loša; 2. Navojni gornji i donji valjci za obujmanje se obrađuju u obliku sa ivičnom ivicom, tako da se prigušni valjak ravnomerno nosi kako bi sprečio trčanje trake i poboljšao kvalitet oblika.
3 održavanje. 1) da se redovno kalibrira, kako bi se osigurao valjčasti valjak i valjak za valjanje na obe strane valjkastog spoja, kako bi se sprečilo pokretanje čelične trake; 2. Kada se bočna upravljačka ploča kalibrira, ne samo da se osigura tačnost položaja bočne vodilice, već i da se strana pokreta pokretne ploče bude usaglašena, kako bi se obezbedilo kretanje sinhronizacije; 3) utvrditi da je habanje potrebno blagovremeno zameniti; 4) poboljšati tačnost detekcije uređaja za detekciju signala za praćenje kako bi se osiguralo da su kretanja roleta i kolutova normalna i sprečiti
4 razumna brzina sistema i tension sistem. Na osnovu izračunavanja teorije navoja, proizvodna praksa se vrši da bi se odabrala teorija navijanja i stvarna brzina i tenziona vrijednost u proizvodnji.
